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市政府新聞辦舉行新聞發布會 介紹緩堵保暢交通優化總體情況
2020-08-27 08:16來源:西安新聞網-西安晚報 西安報業全媒體編輯:雷瑩

  西安新聞網-西安晚報訊 交通出行與百姓息息相關。作為我市十項重點工作民生工程之一,市委、市政府高度重視市民出行工作。8月26日,西安市政府新聞辦舉行緩堵保暢工作新聞發布會,介紹了今年以來西安市緩堵保暢主要工作及中心城區交通優化提升總體情況。

  1234組合拳

  讓市民出行更便利

  年初,我市制定了交通優化提升三年行動方案。由市交委辦牽頭抓總、統籌實施,夯實各部門、各單位工作職責,扎實推進方案明確的10大類78項工作任務。

  通過實施1個優化、2個提升、3個推進、4個加強“1234組合拳”,全力推進交通項目建設,不斷精細日常交通管理,有效緩解交通擁堵,優化全運會出行環境。

  市交通局局長張健介紹,今年是中心城區交通優化提升三年行動的開局之年,當前我市城市交通正處于大建設、大改造、大提升的關鍵時期,目的就是為了解決出行堵、秩序亂和停車難等交通頑疾,讓市民出行更加便利。

  58條斷頭路

  全運會前計劃全部打通

  加快道路建設,提升路網密度,暢通城市微循環。全力打通斷頭路,全運會前計劃打通58條,目前已打通38條,20條正在加快施工;大力開展次支路建設,中心城區三年計劃新建65條次支路;全面推進全市599條背街小巷改造提升,已開工建設560條,完成建設80條;積極打開封閉大院,開放小區道路,目前累計打開19個,讓市民出行更便捷。

  54處堵點

  全市已完成治理26處

  加強堵點治理,定期監測排名,科學動態治擁堵。前期調研梳理全市54處交通擁堵點,已完成治理26處,其余堵點治理進展順利。在此基礎上,依托基于AI、大數據等“前治”技術,發布《西安市交通運行監測月報》,分區域、分時段公布交通擁堵指數排名,找準城市常態化、機動化“堵點”,實現擁堵預警—診斷成因—施策疏通—效果研判的閉環治堵模式。

  241公里

  9條在建地鐵年底完成3條

  發展公共交通,增強服務水平,提升出行分擔率。實施“公交優先”戰略,深化“公交都市”創建成果,大力開展城市軌道交通建設,目前地鐵在建線路9條,在建里程約241公里,年底完成3條(5號線、6號線一期、9號線);持續優化公交線網,今年計劃新開或調整公交線路60條,目前已完成36條,公共交通占機動化出行分擔率達60%以上。

  936處

  占道項目全部采用透明圍欄

  精細單車管理,優化交通設施,深化圍擋變圍欄。緊抓共享單車亂象,加大日常管理力度,聯合相關部門多次約談單車企業。目前正在研究細化管理辦法,全力整頓單車停放秩序;持續開展交通標志、標線等交通設施專項整治,重新施畫斑馬線, 增設安全島,建設行人過街天橋,試點開展學校、醫院周邊綜合交通治理,打造“安全上學路”和“通暢就醫路”;深化圍擋變圍欄整治,建立全市交通占道圍欄電子檔案,實行開工備案、完工銷號制度,累計整治585公里,拆除、退讓圍擋26萬余平方米。目前全市占道項目936個,全部采用通透式透明圍欄。

  912個

  夜間停車位免費向市民開放

  加大泊位建設,推行共享停車,全力緩解停車難。中心城區計劃全年建成5025個停車泊位,目前已建成8546個;在27處點位試點設置夜間限時段停車泊位912個,每日21:00至次日7:00供市民免費停放;針對不同時段不同區域車輛停放需求不同特性,全市錯時共享停車位15673個,在此基礎上擬定《西安市關于推進錯時共享停車設施工作的指導意見》,進一步深入挖潛停車資源,以點帶面,全面推廣錯時共享停車,積極緩解停車難題。

  254公里

  建設城市綠道逐步構建慢行交通體系

  逐步構建慢行交通體系。加快第一條曲江至高新自行車專用綠色通勤示范段建設,目前雁塔段4.5公里、高新段3.6公里已完成方案設計,曲江段5.5公里已開工建設;持續加大城市綠道建設,全年計劃新建100公里,目前已完成建設254公里(含西咸新區129公里);2處“啟航通道”正在規劃建設階段,逐步構建“全局優先、全網連續、全程舒適、全齡友好”的慢行系統。

  推行綠色出行積分制度。居民選擇公交、地鐵、自行車等綠色出行方式或停駛私家車,均可獲得不同數量的綠色積分,可用于優惠購票、禮品兌換、積分充值等活動,目前該制度正在抓緊研究制定中。


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